El 72% de los usuarios españoles utilizan Internet para informarse sobre las características de un coche nuevo a la hora de adquirirlo, aunque sólo el 1% de ellos finaliza el proceso de compra ‘online’, según el estudio ‘Comprador de automóviles 2.0′, elaborado por Ipsos Mori para Google.
En este informe se recoge que la segunda fuente de información más utilizada a la hora de adquirir un coche nuevo son los concesionarios, con un 63%, mientras que el 36% se informa en conversaciones con familiares o amigos, el 34% lo hace en revistas especializadas y el 15% acude a la televisión.
Asimismo, el 38% de los usuarios de Internet encuestados comunicaron que utilizan la Red como primer punto de información, antes que otros, mientras que el 31% acude primero a los concesionarios de automóviles y el 10% se informa por primera vez en las conversaciones con conocidos.
Otro de los datos que pone de manifiesto este documento es que la Red es el método de búsqueda más utilizado en todos los segmentos demográficos, destacando el tramo entre 35 y 44 años, donde el porcentaje se eleva hasta el 73% o el de entre 18 y 24 años, que alcanza el 72%.
Según un artículo publicado este mes en Technology Review, imaginémonos un sillín de bicicleta conectado por cuadros mecánicos a un par de zapatillas para hacernos una idea de cómo funciona el nuevo dispositivo portátil de marcha asistida de Honda.
El dispositivo experimental, presentado el viernes, está diseñado para soportar el peso del cuerpo, reducir la presión sobre las rodillas y ayudar a las personas a subir escalones y permanecer agachadas en posición de cuclillas.Honda prevé su uso en fábricas de coches y de otros tipos. En la presentación mostró un vídeo en el que empleados de Honda lo llevaban puesto y se agachaban para ver debajo de los vehículos en una línea de montaje.Según el ingeniero Jun Ashihara, el dispositivo es útil también para las personas que permanecen en largas líneas y las que corren alrededor para hacer entregas."Esto debería ser tan fácil de usar como una bicicleta", señaló Ashihara desde las oficinas centrales de Honda en Tokio. "Reduce el estrés y el usuario se debería sentir menos cansado".Para ponerlo, hay que colocar el asiento entre las piernas, ponerse las zapatillas y pulsar el botón de encendido. Luego, basta con empezar a caminar.En una prueba realizada por los medios de comunicación, los periodistas observaron que hace falta acostumbrarse a su uso, pero pudieron.sentir cómo soportaba sus movimientos, sujetando sus traseros cuando se agachaban y empujando las plantas para ayudarles a elevar las piernas mientras caminaban.
Según Honda, el sistema cuenta con un ordenador, un motor, engranajes, una batería y sensores incrustados para responder a los movimientos de una persona.
Los planes de comercialización del producto y su precio todavía están por decidir. El segundo fabricante de coches de Japón empezará a probar un prototipo con los trabajadores de su línea de montaje a finales de mes.
Se espera que la necesidad de esta ayuda mecánica aumente en Japón, que es una de las sociedades con el envejecimiento más rápido del mundo.Otras compañías están viendo también la posibilidad de lucro de un mercado de ayuda a los débiles y ancianos.
Japón está entre los principales países del mundo en tecnología robótica, no solo para uso industrial, sino también de entretenimiento y compañía.
A comienzos de año, por ejemplo, Toyota Motor presentó un vehículo similar al Segway destinado, según ellos, a la población anciana; la empresa de robots japonesa Cyberdyne ha empezado a alquilar en Japón un dispositivo de correa llamado HAL, para "prótesis híbridas", que lee las señales cerebrales para ayudar a las personas a desplazarse con aparatos ortopédicos que envuelven las piernas; y Honda ha presentado un dispositivo de correa similar con motores a izquierda y derecha, enganchados al marco que envuelve los muslos, para ayudar a mantener una zancada adecuada.
Según Kiyoshi Aikawa, de Honda, el dispositivo se está probando en Japón como ayuda a los programas de rehabilitación de minusválidos.
